O goberno municipal de Ourense expresou o seu rexeitamento frontal ao novo proxecto presentado pola Xunta de Galicia para conectar a estrada Nacional 525 coa Avenida de Zamora.
Desde o executivo local cualifican a proposta de «descafeinada» e alertan das graves eivas que presenta, asegurando que difire substancialmente do trazado previamente acordado.
O Concello de Ourense reproba o proxecto de conexión entre a N-525 e a Avenida de Zamora
Segundo fontes municipais, o servizo de Urbanismo recibiu recentemente a nova proposta para a súa avaliación, detectando que o deseño presentado non se adapta ao planeamento urbanístico en tramitación, recorta o número de carrís previstos e non chega até o Complexo Hospitalario Universitario de Ourense (CHUO), tal e como estaba inicialmente pactado. O goberno local insta á Xunta a retomar o deseño orixinal, argumentando que a nova versión «non respecta as previsións de trazado xeral» do novo plan xeral de urbanismo.
Un proxecto insuficiente e incompatible
O Concello considera que a sección proposta, consistente nunha estrada de dobre sentido, é claramente insuficiente para absorber o tráfico de entrada á cidade. «Suporá atascos e problemas de circulación que afectarán a vehículos de emerxencias, especialmente as ambulancias que se dirixan ao CHUO», advertiron dende o goberno municipal. Ademais, sinalan que os estudos previos non teñen en conta a orografía do terreo nin a protección patrimonial do Camiño Romano, e desatenden a accesibilidade aos equipamentos educativos e asistenciais existentes na zona.
Outro dos puntos críticos subliñados polo executivo local é a afectación aos futuros desenvolvementos urbanísticos, especialmente ao sector SU-26 do novo plan xeral. O Concello alerta de que o proxecto invade espazos destinados a dotacións públicas e futuras parcelas edificables, incumprindo os documentos xa aprobados.
Unha “vía provisional” que hipotecaría o futuro
Para o goberno municipal, o deseño proposto pola Xunta semella máis unha «vía provisional» que tería que ser substituída no futuro, conforme avancen as actuacións de urbanización nas dúas marxes. Esta situación, segundo aseguran, evidenciaría unha «inaxeitada utilización dos fondos públicos», xa que gran parte do construído podería ter que ser demolido ou readaptado.
Acordo plenario ignorado
O trazado desta vía fora obxecto dun acordo plenario no Concello no pasado mes de xaneiro, no que se instaba á Xunta á execución total da conexión segundo o previsto no PXOM de 2013. Este acordo fora aprobado con dezaoito votos a favor de Democracia Ourensana, o PSdeG-PSOE e o BNG, mentres que o Partido Popular optou pola abstención.
O alcalde de Ourense, Pérez Jácome, cualificou o novo proxecto como “a última aldraxe para con Ourense” e denunciou que “os proxectos da Xunta se revisan sempre á baixa e de costas á cidadanía”. Jácome lembrou outras actuacións da Xunta que, segundo el, quedaron lonxe das expectativas da cidade, como a reforma da avenida Otero Pedraio ou a estación de autobuses, entre outras.
“Doe moito ver como a Ourense se a condena a actuacións low cost mentres noutras cidades se fan circunvalacións de ata catro carrís por sentido”, lamentou o alcalde. A polémica sobre este proxecto ameaza con engadir tensión ás xa complexas relacións entre o goberno municipal e a administración autonómica.